“在科技革命浪潮下，人工智能领域迎来大爆发。不同领域的跨界融合，让汽车成为践行互联网加人工智能最值得期待的行业之一。而《新一代人工智能的发展规划》的发布，更是我国首次明确将人工智能产业提高到了一个国家战略层面。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三说。
5G与人工智能技术的到来，为汽车产业升级提供了新方向。美国高通公司中国区董事长孟樸表示，5G和人工智能的技术正在融入汽车领域，通过高速、低延时的移动通信，和超大计算能力的引入，将重新定义人们的出行体验。
长安汽车总裁朱华荣认为，智能化比新能源化更具有生命力，随着产品智能化、制造智能化、管理智能化、智慧营销、智慧物流、智能共享出行的蓬勃发展，汽车正在从交通工具转变为一个大型的智能平台。
奥迪中国执行副总裁、奥迪中国研发中心负责人Saad Metz也表示，奥迪与腾讯合作的重要意义就在于“中国消费者对随时随地能保持联网状态的期望”。基于与本土化合作的智能技术也能为消费者提供更加智能、便捷的使用体验，智能技术将是奥迪实现本土化最好的办法。
全球著名白帽黑客、顶级安全专家Charlie Miller与Chris Valasek就如何保障自动驾驶汽车安全这一话题共同发表了主题演讲。他们认为，保护汽车不受攻击的最好办法就是研究可能的供给方式和规律，这将有助于安全人员去描绘一个保护车辆安全的蓝图。对汽车自动驾驶功能来说，有一些方面是有可能受到攻击的，比如功能代码。要对汽车实现完全的、管理员级别的控制是很难的，需要汽车企业给予更多信任。
“作为一家互联网科技公司，腾讯深刻感受到技术对产业发展的驱动力，智能化、网联化技术的应用，势必为汽车产业发展带来全新的机遇。”腾讯公司副总裁钟翔平表示，汽车出行是腾讯向产业互联网升级的重要方向，腾讯将致力于成为出行产业智慧升级的“数字化助手”，基于“C2B”和“超级大脑”两大优势，助力汽车出行产业智变升级。
大会现场，腾讯还正式成立智慧出行领域智库组织——腾行智库，旨在搭建智慧出行领域的互助交流与价值分享平台，通过产业论坛、企业访问、学术研讨、主题沙龙等深度交流活动，为行业发展与企业决策提供有益参考和理性咨询，并促进资源对接，发挥腾讯数字化助手的角色作用。
此外，腾讯汽车总经理王秋凤还发布了由腾讯汽车与安吉星联手打造的《2018中国智能网联汽车市场与用户洞察白皮书》。王秋凤表示，车联网大数据的挖掘与研究，可帮助厂商真正触达、洞察用户，进而运营用户，对厂商与用户的连接有着重要指导意义。
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